En 2004, Hydro Quebec trabajó con Verdyol para combinar turba con mantillo de paja a base de trigo para recuperar los bordes de las carreteras que estaban en construcción cerca de James Bay. Este proyecto se ubicó en el bosque boreal norte, donde era imposible recuperar la capa superficial del suelo y no había tierra vegetal para importar.

Debido a que el terraplén fue construido con materiales de canteras aledañas, como arena y grava, el suelo carecía de microorganismos benéficos y materia orgánica, indispensables para soportar el crecimiento de pasto y otras plantas.

La pendiente lateral en la carretera colindaba con la cerca de una propiedad privada en este proyecto, por lo que se necesitaba vegetación a largo plazo para evitar la erosión.